ดาดฟ้าเป็นส่วนประกอบที่สําคัญของตัวถัง มันเป็นโครงสร้างเครื่องบินที่อยู่เหนือด้านล่างด้านในของโครงสร้างเรือที่ใช้เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่ด้านในของเรือและแบ่งออกเป็นแนวนอนเป็นชั้น ๆ ดาดฟ้าเป็นแผ่นเหล็กบนคานเรือซึ่งแยกตัวเรือออกเป็นชั้นบนกลางและล่าง
แผ่นเหล็กที่จัดเรียงในแนวนอนของตัวถังเรียกว่าดาดฟ้าและตัวถังแบ่งออกเป็นชั้นบนและชั้นล่างโดยดาดฟ้า ดาดฟ้ายาวที่คันธนูและท้ายเรือของดาดฟ้าด้านบนสุดเรียกว่าดาดฟ้าด้านบน หากช่องเปิดทั้งหมดบนดาดฟ้านี้สามารถปิดผนึกและตรวจสอบความกันน้ําได้ดาดฟ้านี้สามารถเรียกได้ว่าดาดฟ้าหลักซึ่งเรียกว่าดาดฟ้าน้ําหนักในระหว่างการวัด
เรือเดินสมุทรจํานวนน้อยยังมีดาดฟ้าด้านบนที่เจาะคันธนูและท้ายเรือบนดาดฟ้าหลัก เนื่องจากช่องเปิดไม่สามารถรับประกันการกันน้ําได้จึงสามารถเรียกได้เฉพาะดาดฟ้าที่พักพิงเท่านั้น
ดาดฟ้าแบ่งเรือออกเป็นส่วนบนและส่วนล่าง ส่วนเหนือดาดฟ้าหลักเรียกรวมกันว่าโครงสร้างพิเศษ ส่วนด้านล่างดาดฟ้าหลักเรียกว่าตัวถังหลัก
ดาดฟ้ายาวด้านล่างดาดฟ้าหลักเรียกว่าดาดฟ้าที่สองดาดฟ้าที่สาม ฯลฯ จากบนลงล่าง เหนือดาดฟ้าหลักเป็นดาดฟ้าสั้น ๆ ซึ่งตั้งชื่อตามชื่อหรือวัตถุประสงค์ของห้องโดยสารบนดาดฟ้านั้น เช่นดาดฟ้าสะพาน, ชีวิต- ดาดฟ้าเรือและอื่นๆของ
เปลือกเปิดโล่งบนดาดฟ้าของเรือไม้ตาม gunwale ส่วนล่างได้รับการสนับสนุนโดย bulkheads และซี่โครงและมี joists ใต้ดาดฟ้าของเรือ นอกเหนือจากการสร้างความมั่นใจว่าดาดฟ้ากันน้ําและสําหรับคนเดินเท้าที่ปฏิบัติการแล้วมันยังเพิ่มความแข็งแรงโดยรวมของตัวถัง ดาดฟ้าแยก, ดาดฟ้าท้ายเรือและดาดฟ้าด้านข้างของ ดาดฟ้าตรงกลางของเรือดาดฟ้าไม้เรียกว่าดาดฟ้าซึ่งโดยทั่วไปสามารถเคลื่อนย้ายได้
